JACHT

Wassyl to bardzo bezpieczna a przy tym komfortowa jednostka oceaniczna. Posiada 9 koi, ale my na wyprawę planujemy ruszyć w 7 osób aby zwiększyć komfort żeglugi. Jednostkę cechuje duża autonomiczność pływania. Zapewniają je duże zbiorniki wody i paliwa, generator wiatrowy i panel słoneczny, odsalarka, system trackingowy oraz nowoczesne urządzenia do łączności. Jacht zbudowano w roku 1983, pływał po wodach Europy zachodniej. Kupiony i sprowadzony do Polski został w 2012 gdzie przez 3 lata przeszedł gruntowny remont.

Dane techniczne:

długość całkowita: 13,85
szerokość: 3,98
zanurzenie: 1,85
pojemność brutto 17,64
powierzchnia pomiarowa żagli: 140 m²
typ: Chiquita 46
silnik Perkins M92 (68kW / 92 KM)
materiał: stal
wybudowany w 1983 roku w stoczni w Amhem

Kabina nawigacyjna:

Wassyl posiada dość dużą nadbudówkę w części centralnej kadłuba wewnątrz której mieści się obszerna kabina nawigacyjna. Osiem dużych okien zapewnia dobrą widoczność na zewnątrz oraz dużo światła wewnątrz. Jedno z okien jest otwierane, co przy dobrej pogodzie lub w porcie zapewnia dobrą wentylację.

W kabinie nawigacyjnej znajduje się regał na książki i locje, stół nawigacyjny, dwa duże blaty, urządzenia radiowe i nawigacyjne, skrzynka z bezpiecznikami radiowymi, skrzynka z bezpiecznikami instalacji 12V, szafka z akumulatorami, skrzynia pełniąca rolę schowka i siedziska.

Wyposażenie radiowe:

Radio MF/HF Icom IC-7200 wraz z tunerem antenowym i stałą anteną
Radio UKF Icom IC-M423G GPS z dodatkową bryzgoszczelną zewnętrzną słuchawką
Radio UKF Icom IC-M423
Ręczne radio UKF HX850 z GPS, pływające i wodoszczelne
Nadajnik AIS klasy B Icom MA-500TR z anteną umieszczoną na topie bezana
Modem P4 Dragon DR-7400 umożliwiający wysyłanie / odbieranie e-maili oraz pogody za pośrednictwem radia pośredniofalowego oraz usługi sailmail
Navtex Furuno NX-300 z wyświetlaczem LCD do odbierania komunikatów morskich
Zestaw do transmisji voice/ data Fleet Broadband 150 bazujący na sieci Inmarsat umożliwiający połączenie z Internetem oraz wykonywanie rozmów telefonicznych z dowolnego miejsca
Telefon satelitarny Globalstar z zewnętrzną stałą anteną
Router WiFi z anteną umieszczoną na topie bezan masztu umożliwiający łączenie się z lokalnymi sieciami WiFi

Wyposażenie nawigacyjne / meteo:

Ploter Simrad NSS12 z przystawką WiFi oraz kompletem map elektronicznych pokrywających całą zaplanowaną trasę
Kompas satelitarny Simrad AT10H
Autopilot Simrad AC42 wraz z wyświetlaczem AP28
Autopilot Autohelm ST6000
Wiatromierz Simrad IS12TW wraz z wyświetlaczem IS20
Sonda Simrad DST12 wraz z wyświetlaczem IS20
Wskaźnik wychylenia steru Simrad AC42 wraz z wyświetlaczem IS70
GPS GME 450X
GPS Simrad NSS12
Radar Simrad RI10 Broadband 4G
Radar Furuno
Uniwersalny wskaźnik danych nawigacyjnych Simrad IS40
Przechyłomierz mechaniczny
Barometr mechaniczny
Zegar mechaniczny wskazujący czas statkowy
Zegar mechaniczny wskazujący czas UTC
Termometr wewnętrzny
Termometr zewnętrzny
Komputer nawigacyjny z programem OpenCPN oraz AirMail (obsługa Sailmail)
Zestaw przyrządów nawigacyjnych (kroczek, trójkąty, ołówki, gumka itp.)

Wyposażenie dodatkowe znajdujące się w nawigacyjnej

Zestaw locji żeglarskich Imray obejmujących całą trasę
Drukarka Laserowa
Hub USB
Trzy lornetki
Zestaw wydawnictw Admiralicji Brytyjskiej
Dziesięć kamizelek pneumatycznych ze światełkami + linki asekuracyjne
Bogato wyposażona apteczka
Gaśnica 1kg
Przetwornica 24/12V
Panele kontrolne do agregatu, silnika głównego, świateł nawigacyjnych i urządzeń statkowych
Nadajnik SART
Gniazdo 230V oraz 12V
Lampka nawigacyjna

Wyposażenie maszynowni

Maszynownia stanowi odrębne pomieszczenie w której znajduje się szereg urządzeń technicznych. Najważniejsze z nich to:

silnik Perkins M92B o mocy 92KM, dający prędkość 5 węzłów przy gładkiej wodzie i ekonomicznych obrotach, oraz 7 węzłów jak dołożymy do pieca
dwie delty zabezpieczające wydech silnika głównego i agregatu
agregat prądotwórczy Whisper Power 5.7kW
odsalarka Schenker Smart 30 (30l/h)
Webasto o mocy 5,5kW
hydrofor wody pitnej
wymiennik ciepła umożliwiający podgrzewanie wody przy okazji pracy silnika
dodatkowe odstojniki paliwa dla silnika głównego i agregatu
dodatkowe filtry paliwa dla silnika głównego i agregatu
dodatkowe filtry wody do chłodzenia silnika i agregatu
akumulator rozruchowy do silnika głónego
akumulator rozruchowy do agregatu
sprężarka powietrza z wyprowadzeniem do kokpitu
pompa elektryczna oraz ręczna do napełniania zbiornika rozchodowego paliwem
dwa silniki autopilotów - Simrad i Autohelm
system zaworów do obsługi 3 pomp zęzowych
możliwość zamontowania dodatkowego 160A 12V alternatora napędzanego przez silnk główny
system gaszenia maszynowni CO2 uruchamiany z zewnątrz
oświetlenie maszynowni 230V i 12V

Wyposażenie elekryczne:

instalacja 12V, 24V (silnik) i 230V
8 akumulatorów po 100Ah do użytku hotelowego, akumulator rozruchowy do agregatu 80Ah, 2 x akumulator rozruchowy po 100Ah do silnika, 3 x akumulator rozruchowy po 100Ah do obsługi windy kotwicznej i steru strumieniowego.
agregat prądotwórczy Whisper Power 5.7kW
transformator separacyjny Victron Energy
Quattro Victron Energy (pełni funkcję zarządzania prądem stałym i zmiennym + prostownik do ładowania akumulatorów + inwerter o mocy 5kVA)
zestaw 4 x przetwornica 24/12V do ładowania akumulatorów z silnika o całkowitej mocy 2kW
generator wiatrowy Electric Energy D400 o mocy do 420W
bateria słoneczna firmy Bosch o mocy 130W
zabezpieczenia przepięciowe i różnicowe

Kabina dziobowa:

Mała, ciasna ale własna. Teoretycznie przeznaczona nawet dla czterech osób ale nie mamy sumienia wciskać tam więcej niż 3 żeglarzy. Optymalnie i komfortowa jest we dwoje. Duże bakisty pod i obok koi zapewniają niezłą ładowność. W podłodze ukryty jest ster strumieniowy a w bakistach dodatkowe akumulatory dla windy kotwicznej i strumienia. Dodatkowym stałym mieszkańcem kabiny dziobowej jest Ziuta - z trudem walczący o życie niewielki kaktusik. Resztę obejrzyjcie na zdjęciach

Mesa:

Podczas naszej wybrawy bardziej przypomina sypialnię z magazynem niż miejsce spotkań załogi. Stół znajdujący się po prawej burcie został opuszczony tworząc dużą koję. Pojemne szafki wiozą niemałe zapasy zywności. Pod podłogą znajdują się zbiorniki wody (razem ok. 600 litrów). Na lewej burcie zainstalowana jest duża zamrażarka i domowej wielkości piekarnik elektryczny z którego dość często niosą się zapachy po całej łódce.

Kambuz:

Zwany przez nas żartobliwie Warsem (bo długi i wąski). Mieszczą się w nim: lodówka, druga zamrażarka, dwa palniki elektryczne, dwa palniki gazowe, duży zlewozmywak. A w szafkach ukryty jest stos garnków, patelń robotów kuchennych, maszyn do pieczenia chleba i innych sprzętów przydatnych do przyrządzania wystawnych uczt.

Kabina rufowa:

Zwana także salą kominkową ze względu na znajdujący się tu piecyk. To miejsce armatora dlatego też urządzone jest z gustem (wiele pamiątek z podróży zawisło na tych właśnie ścianach). Ale w bakistach pod kojami ukrywa się dodatkowo maszynka sterowa i wydechy, a w stole zamocowana jest dodatkowa lodówka by chłodzić napoje. Miejsce spotkań świątecznych ale też przysłowiowy dywanik. Wystrój oceńcie sami:

Łazienka:

W łazience znajduje się zgrabna umywalka z szafką, pięć koszyków na akcesoria, toaleta morska z pompką, prysznic łazienkowy, ciepła i zimna woda, dużo miejsca, a wszystko to w jasnych kolorach z dodatkiem drewna. Resztę widać na poniższych zdjęciach: